Suspensão fixa, apresentação

Bem Vindos!
Suspensão fixa, suspensão a ar ou suspensão de rosca? 

Aqui você encontrará dicas e o passo a passo de como baixar um carro na FIXA (Suspensão Fixa)!

Para rebaixar um carro, existem três tipos de suspensões atualmente:

Suspensão a Ar

Suspensão de Rosca

Suspensão Fixa

Significado de Suspensão Fixa
Suspensão fixa: Suspensão não regulável, que deixa o carro em uma determinada altura que for instalada.

A principal diferença da Suspensão Fixa para a suspensão a ar e suspensão de rosca é que ela não pode ser regulada (Suspensão a Ar e Suspensão de Rosca podem regular a altura do carro). Na suspensão a ar as bolsas ocupam o lugar das molas que enchem e esvaziam alterando a altura do veículo. Na suspensão de rosca é possível realizar de forma manual a regulagem da altura do suporte das molas). Dessa forma, não há como "fugir" das lombadas, elevações e obstáculos nas ruas, por isso, muitos dizem que andar na fixa é o mesmo que ter disposição (o carro sofre se nao for preparado e chapeado da maneira correta).

Vantagens da Suspensão Fixa
Dentre as vantagens da Suspensão Fixa podemos destacar: 

• Conforto
• Segurança
• Estabilidade
• Baixo custo de manutenção
  
  

Importante saber

É importante saber que, quanto maior o aro das rodas, mais difícil será para baixar o carro. As caixas de rodas dos veículos não foram feitas para comportarem aros maiores que aqueles vindos de fábrica. Em carros populares, baixar um carro nas 16,17 ou 18, demanda certo "trampo", mas visto do que temos hoje - carros na fixa na mesma altura de carros na ar - nada é impossível.

Vamos dar dicas de como baixar um carro e do que podemos fazer para a alcançar a altura desejada. Falaremos de rodas, medidas de pneus adequadas e alguns trabalhos essenciais para andar baixo.

Para quem nunca baixou um carro, o aconselhável é seguir os passos, e a medida que for se sentindo preparado e acostumado a andar naquela altura, passar para o próximo passo baixando cada vez mais.

Chora boy, aqui é Fixa!
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